W aucie znajduje się jedynie jeden bieg z bezpośrednim mechanizmem, który natychmiastowo może osiągnąć maksymalny moment obrotowy – i w tym leży właśnie piękno napędu elektrycznego. Samochód ten uosabia druzgocącą prędkość – wersja sportowa kabrioletu do 100 km/h rozpędza się w niecałe 4 (3.7 s) sekundy. Nic nadzwyczajnego? Corvetta Chevy ma gigantyczny silnik o pojemności 6.2 litra, z ośmioma cylindrami, o mocy 430 koni mechanicznymi. Do setki potrzebuje 4.6 sekundy. Tesla rozpędza się szybciej niż nawet Porsche 911. Jest szybsza od Ferrari Spider. A typowy sedan, by osiągnąć prędkość stu kilometrów na godzinę potrzebuje aż dobrych 6 sekund.

Najnowszy Tesla nie jest jednak autem o jednej zalecie w postaci szybkiego osiągania dużych prędkości. Auto jest w stanie rozpędzić się nawet do 392 kilometrów, co zostało przetestowane i potwierdzone w specjalistycznych ekspertyzach. Samochód spełnia także wszystkie standardowe wymogi bezpieczeństwa. Do tego wspaniale się sprawuje i wygląda pięknie, czego nie można powiedzieć o wszystkich „egzotycznych” kabrioletach (weźmy za przykład Lotusa): ma niskie zawieszenie, dwoje drzwi, składany dach wsparty na twardej konstrukcji, ponadto: wąskie siedzenia i (jak to zwykle bywa w samochodach dwuosobowych) niewiele miejsca, by cokolwiek pomieścić w jego wnętrzu. Cena wersji podstawowej auta wychodzi od 128 500 dolarów. Początkowo może się do wydawać ogromną sumą, lecz gdy przyjrzymy się cenom innych nietypowych kabrioletów dostępnych na rynku, przekonamy się, że nie jest to cena maksymalnie wygórowana. Jeśli chcesz zaoszczędzić trochę grosza na lunch w sushi barze, zawsze możesz zdecydować się na wersję podstawową auta Tesla Roadster, na którą wydasz jedynie 101 500 dolarów, lecz wtedy będziesz musiał czekać aż 3.9 sekundy, be rozpędzić się do setki.

Niewiele osób będzie więc mogło pozwolić sobie na cichutki kabriolet Tesla. Główną atrakcją dotyczącą tego nowoczesnego auta jest, fakt że jest ono w stu procentach oparte na elektryce. I może ono konkurować z benzynowymi zawalidrogami. Więc jeśli producent wyprodukował tego typu samochód, zapewne w niedalekiej przyszłości światło dzienne ujrzy mainstreamowa wersja super szybkiego kabrioletu. Tesla Roadster jest nie tylko dowodem ogromnego postępu cywilizacyjnego – jest dowodem na to, że samochody elektryczne naprawdę mogą istnieć. Firma już zapowiedziała, że od roku 2011. na rynek zostaną wprowadzone czterodrzwiowe wersje sedan, których cena ma oscylować około 49 900 dolarów.

Zajmujący się sprzedażą samochodów Dan Myggen przewiózł mnie nowym Teslą przy okazji konferencji GoingGreen, która odbyła się w Sausalito (Calif). Przez cały dzień Dan zajęty był przewożeniem zainteresowanych nowym kabrioletem – auto było prezentowane każdemu na trasie około pół milowego odcinka, który zaczynał się przy hotelu Cavallo Poin, a kończył w pobliżu mostu Golden Gate. Każdy ze szczęśliwców, któremu udało się załapać na przewózkę, wysiadał z auta z szerokim uśmiechem na ustach. Niemożliwym było, nie skomentować tak mocnych wrażeń. Kabriolet był lśnisto-czerwonego koloru i pędził jak rakieta. To maszynka do poprawiania humoru. Wydaje się, że Tesla odniesie duży komercyjny sukces, lecz pamiętać trzeba, ze inne podobne firmy już pracują nad w pełni elektrycznymi wersjami produkowanych przez nie aut.

Źródło: www.scientificamerican.com